BH G7這次加入更高階的碳纖維布料、讓G7性能大幅提升
加入"T1000"元素強化車子的結構、並輕量化
承襲前代空力、幾何、輕量以及剛性硬度的設計延伸
新款Di2（RD-R8050）及機械（RD-R8000）後變速器採用Dura-Ace低斷面Shimano Shadow RD設計
，可使後變幾乎隱身於飛輪下方，預防可能的撞擊。
大齒盤採用了SHIMANO Hollowglide技術，實現了中空輕量化結構
前變速器（FD）設計在高扭力的踩踏狀態下，仍能保持快速平穩又順暢的變速性能。
搭配了新一代的二級電變 - R8050
而這次的二級電變新增的頂部按鈕皆可無線控制第三方元件（如車用碼錶）
也就是說變把上方的按鈕可以用來控制碼表或者是設定成變速按鈕
搭配了不只輕量化更吸引眼球的GUEE雪花把帶,更為這台車達到畫龍點睛的效果
搭配COSMIC PRO CARBON SL UST的G7 有如神助一般 肯定是輛貼地飛行火箭！
這次大改款改了許多地方 不對稱後上岔及夾器由下直鎖改為上直鎖 更窄、更短且不對稱設計的後叉設計讓車架反應靈敏倍增
也不再使用先前的坐管束 這次用了隱藏式座管設計 並且DI2電池一樣可以藏在其中
椅墊選用Specialized ROMIN EVO 椅墊 同時達到輕量化與舒適兩種優點
而關於雙樞軸夾器設計，Ultegra的新機械輪煞夾器一樣導入了直鎖式設計。
把手直接選用非常帥氣的ZIPP飛機把阿 一次到位
下藏式的FLOAT碼表座 讓把手上不浪費任何一點空間
搭配黃皮的R8夾器 看起來真的很阿霸阿 ~~~
水壺架選用TOKEN側拉式水壺架 可依造車主需求選擇右側側拉或左側側拉
後下管的BH字樣 黑紅色強烈的對比 非常好看
以一張BH下管標作為句點
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