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2018 NEW R1 不再是三級碳車

在這幾年，HASA一直不斷地在研發，改進
希望能提供給客戶更好的產品
如今，讓各位久等了

知道我是誰嗎 ? 沒錯我是2017的R1 ELITE

在18年以前 R1及R1 ELITE 其實是同一支車架
差別在哪呢 差別在於R1 用的是全碳的前岔 而R1 ELITE 是半碳
那在18年推出之後，R1 ELITE 取代了當初的R1
為的就是18年推出的全新R1
讓我們繼續看下去．．．．．．

雖然目前推出NEW R1 不過R1 ELITE 在市場仍然保有它的地位 
全碳公路車搭配105大全套不偷件 規格不只是50/34 還配上長腿11-32 讓你無需日後升級
CP質之王 入門首選

2018年的R1最大的更動就是車架使用的是40噸高模數碳布
並使用EPS－Ethyl Poly Styrene（無皺摺心軸技術）

無論是龍頭  把手 頭碗蓋及墊圈都是碳纖的

在車架部分仔細看可以看到這次做出了很多細節 

後三角的幾何 讓剛姓及減震都達到一定的效果

新年度車款的字體都改為漸進式設計 讓塗裝又更大大加分了

前岔也不像一般的直岔了無新意

SAGA 碳纖龍頭 AC110 相較以前碳纖紋路的龍頭
低調一點質感又更加提升

R1為80%爬坡車架20%空氣力學車架，現在大眾喜歡的口味都比較偏向空力車
所以把外觀定位在偏空力車的部分，所以重量不會到非常的輕
但是要是跟其他品牌的空力車相比 HASA在重量上可不一定會比較重喔

這次的座管 雖然不是圓形通用規格
但是HASA這次可以說是非常有誠意
搭配全碳纖座管 前後及角度都可調 實品比照片更有質感
後方有刻度表 調整高低方便許多

輪組部份我們選用  MAVIC AKSIUM  雖然說是MAVIC的廠輪
不過我們堅持要給客人好的東西 所以保證不會很容易壞

一般的版本是105大全套 一件不偷
若是想要升級R8000 甚至到9100 歡迎與我們討論
畢竟是一級碳車 配上一級變速也是剛好而已啦 ~~~

前叉和車架這麼一敗的距離 非常有空力車應有的風格

全車跟店內HASA其他車款一樣 全車內線 讓外觀看起來乾淨俐落

顏色的部分有剛剛看到的黑白紅 消光黑配上亮白的搭配略帶一點紅 只能說萬年經典 就是絕配

105 規格為50/34 11/32 不需多加改裝 平路 爬坡 爬山 爬牆 配上一級R1 什麼路線都難不了你

再來這個顏色 是紫色? 粉紅色? 桃紅色? 其實是粉紅色啦 不是桃紅喔

小編已經使出渾身解數了 真的對顏色有疑慮的話 歡迎到現場看看實車 保證顏色一定電到你

誰說粉紅色只能是女生專屬 在R1正式上市前 粉紅色的預定單可是男比女多呢

非常熱門的這個顏色 這個顏色呢官方定位在土耳其藍 但如果你要說是湖水綠 必安琪綠都可以啦 ~~~

這次的烤漆用料更加費工 烤漆更加漂亮 這個您一定要到現場看實車

經典湖水綠配上黑與白 無論是男生或女生都喜歡

今年 2018年 新的一年 我們不再只有擺設R1與R1 ELITE

為了讓更多的人客們可享受 台灣國產精品 HASA 

店內也擺有R2 R3 的實車

另外 有客人們提到說輪組搭配的問題
店內架上擺有多種多款輪組

NEW R1 + 105 建議售價 : 49800
NEW R1 + R8000 建議售價 : 59800
無論您想要搭配平路巡航 山路爬坡 或是全功能綜合型 

線上單車通通都有 任君挑選 任您搭配

一個細心服務的堅持、一樣對自行車的熱愛、一種負責任的態度

 值得你去的好地方 

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